המגזין של מ.ש.י טל · טיפים ומדריכים לרכב

מיזוג אוויר לרכב: המזגן לא מקרר

מיזוג אוויר לרכב שמפסיק לקרר בדיוק כשהחום באשקלון מגיע לשיא הוא אחת התקלות השכיחות ביותר שמגיעות אלינו למוסך בקיץ.
הסיבה השכיחה ביותר היא מחסור בגז קירור עקב נזילה איטית, אחריה תקלה במדחס (קומפרסור), סתימה או עובש במאייד, ותקלה חשמלית שמונעת מהמצמד המגנטי להתחבר בכלל.
ברוב המקרים אפשר לאבחן את מקור הבעיה תוך בדיקה קצרה במוסך, ולפעמים אפילו לפי סוג הריח או הרעש שהמערכת משמיעה כשמפעילים אותה.

אצלנו במ.ש.י.
טל שירותי רכב, אנחנו מטפלים בבעיות מיזוג אוויר לרכב כחלק משירותי מכונאות רכב השוטפים שאנחנו נותנים לתושבי אשקלון, שדרות, נתיבות וקריית מלאכי כבר משנת 2005.
הצוות שלנו כולל גם חשמלאות רכב לאבחון תקלות במערכת הבקרה האלקטרונית של המזגן, וגם גישה לחלפים משומשים לרכב במקרים שבהם מדחס או מעבה מקוריים יקרים מדי להחלפה.
הרכב שלכם מטופל אצלנו כמו בן משפחה, ואנחנו לא עוזבים אתכם עד שהמזגן חוזר לקרר כמו חדש.
אם המזגן ברכב שלכם כבר לא מקרר כמו פעם, אתם מוזמנים ליצור קשר ולתאם בדיקה השבוע.

מיזוג אוויר לרכב

מיזוג אוויר לרכב: מה בעצם גורם לו להפסיק לקרר?

מיזוג אוויר לרכב הוא מערכת סגורה שמבוססת על גז קירור, בדרך כלל מסוג R134a ברכבים ותיקים יותר או R1234yf ברכבים חדשים יותר, שעובר דחיסה במדחס, התעבות במעבה שבחזית הרכב מול הפגוש הקדמי, ואז התאיידות במאייד שבתוך התא.
כל חוליה בשרשרת הזו יכולה להיות מקור לתקלה, וברוב הרכבים היום כל התהליך מנוהל גם על ידי יחידת בקרה אלקטרונית שמקבלת נתונים מחיישן טמפרטורה בתא הנוסעים ומחליטה כמה חזק להפעיל את המדחס.

הגורם הנפוץ ביותר הוא נזילת גז קירור איטית דרך צינורות הגומי או האטמים, תופעה שקורה באופן טבעי גם ברכב תקין לגמרי.
באופן כללי, מערכות מיזוג תקינות מאבדות עם הזמן כמות קטנה של גז קירור דרך חדירה טבעית וחדירה איטית בצינורות ובאטמים, ולכן ירידה הדרגתית בעוצמת הקירור לאורך כמה שנים היא תופעה צפויה ולא בהכרח סימן לתקלה חמורה.

כשהבעיה חריפה יותר וקורה בבת אחת, יתכן שמדובר במדחס שאיבד מיכולת הדחיסה, ברצועת ההינע שמניעה אותו והתרופפה או נקרעה, או ב"מצמד מגנטי", הרכיב שמחבר ומנתק את המדחס מהמנוע לפי הצורך.
תקלה במצמד המגנטי גורמת לעיתים למזגן להיראות תקין מבחוץ, כי המאוורר עדיין פועל, אך המדחס בפועל לא מתחיל לעבוד כשלוחצים על כפתור ההפעלה, וזה בדיוק סוג התקלה שמבלבל נהגים רבים.

איך מבדילים בין תקלה בגז, במדחס לבין סתימה במאייד?

הדרך הפשוטה ביותר להתחיל היא להקשיב ולהריח.
רעש חריקה או שריקה בזמן הפעלת המזגן מעיד לרוב על רצועת הינע רופפת או על מדחס שמתחיל להתקלקל.
ריח עובש שנודף מהפתחים דקות ספורות אחרי ההפעלה מעיד כמעט תמיד על עובש שהצטבר במאייד, בעיקר כשלא מחליפים את פילטר תא הנוסעים בזמן.

אם האוויר יוצא פושר אך לא קר לגמרי, לרוב מדובר במחסור בגז קירור, ואנחנו בודקים זאת עם מד לחץ ייעודי שמראה אם הלחץ בצד הנמוך ובצד הגבוה של המערכת תואם את הטווח התקין.
אם המזגן לא נדלק כלל, וגם לא שומעים "קליק" של המצמד המגנטי כשמפעילים אותו, כדאי לבדוק תחילה נתיך שרוף או ממסר תקול, ופה בדיוק נכנסת חשמלאות רכב לתמונה, כי לפעמים כל הבעיה היא חיישן טמפרטורה או ממסר בעלות נמוכה יחסית ולא תקלה מכנית יקרה כמו שחושבים בהתחלה.

לדברי מכונאי רכב ותיק שעובד איתנו, רוב הפניות בקיץ בנושא מיזוג אוויר לרכב מתחילות דווקא בבדיקת לחץ גז פשוטה, ורק חלק קטן מהמקרים מסתיים בפועל בהחלפת מדחס מלאה.
כשמדובר במדחס פגום או מעבה שנפגע, אנחנו בודקים גם אפשרות של חלפים משומשים לרכב מפירוק, פתרון שיכול לחסוך ללקוח סכום משמעותי לעומת חלק חדש ומקורי, ובלבד שהחלק המשומש עבר בדיקה שלנו ומתאים בדיוק לדגם ולשנתון של הרכב.

תסמין סיבה סבירה טיפול מומלץ
אוויר פושר, לא קר מחסור בגז קירור או נזילה איטית בדיקת לחץ ומילוי גז קירור
המזגן לא נדלק כלל נתיך שרוף, ממסר תקול או מצמד מגנטי לא מתחבר בדיקת חשמלאות רכב
רעש חריקה בהפעלה רצועת הינע רופפת או מדחס פגום בדיקת מדחס והחלפת רצועה
ריח עובש מהפתחים עובש וחיידקים במאייד ניקוי וחיטוי מערכת המיזוג
אוויר חלש מהפתחים פילטר תא נוסעים סתום החלפת מסנן תא הנוסעים

מתי אפשר לחכות עם המזגן ומתי חייבים להגיע למוסך מיד?

אם המזגן רק חלש מהרגיל אבל עדיין מקרר קצת, אפשר להמתין כמה ימים ולתאם תור נוח.
אבל אם שומעים חריקה חזקה ומתמשכת, מריחים ריח שריפה, או שהמדחס פשוט לא מפסיק לעבוד גם כשמכבים את המזגן, כדאי להגיע אלינו מיד, כי מדחס שנתפס יכול לגרור אחריו את רצועת ההינע ולפגוע גם ברכיבים אחרים במנוע שאין לזה שום קשר למזגן.

מקרה נפוץ נוסף אצלנו הוא מזגן שמפסיק לעבוד אחרי תאונה בחזית הרכב, כי המעבה יושב בדרך כלל ממש מאחורי הפגוש הקדמי ונפגע בקלות גם בתאונה קלה יחסית.
במקרה כזה הטיפול הוא חלק משירותי תיקון רכב לאחר תאונה, ואנחנו בודקים את כל מערכת הקירור כחלק מהבדיקה הכללית לפני שהרכב יוצא מהמוסך.
ללקוחות שעובדים דרך חברת הביטוח, אנחנו גם מוסך הסדר מול חלק מהחברות הגדולות, כך שהתהליך מול הביטוח מתנהל מולנו ישירות ובלי כאב ראש מיותר עבור הלקוח.

כמה עולה טיפול במזגן שלא מקרר וכמה זמן זה לוקח?

העלות של טיפול במזגן שלא מקרר משתנה בהתאם למקור התקלה.
בדיקת לחץ ומילוי גז קירור היא הטיפול הזול והמהיר ביותר ולרוב נגמר תוך פחות משעה, בעוד שהחלפת מדחס או מעבה פגוע היא עבודה מורכבת יותר שדורשת ריקון של כל מערכת הקירור, החלפת מסנן ייבוש, ווידוא שאין אוויר או לחות בתוך המערכת לפני שממלאים את הגז מחדש.
אנחנו תמיד בודקים קודם את הסיבה המדויקת ורק אז נותנים הצעת מחיר מדויקת, כדי שלא תשלמו על משהו שלא באמת צריך תיקון.

ברכבי יוקרה ובאופנועים, מערכת מיזוג האוויר לפעמים מורכבת יותר ודורשת ידע ספציפי לדגם, ואנחנו מטפלים גם בטיפול ברכבי יוקרה ואופנועים בדיוק בגלל שאנחנו משקיעים בהכשרה ובציוד המתאים לרכבים האלה.
ללקוחות שהרכב שלהם לא נוסע כרגע בגלל תקלה כלשהי, יש לנו גם שירותי גרירה וחילוץ 24 שעות ביממה מכל האזור, כך שאפשר להביא את הרכב אלינו גם אם הוא לא מסתובב בכוחות עצמו.

שאלות נפוצות

עוד כמה שאלות שלקוחות שואלים אותנו לגבי מזגן ברכב, מעבר למה שכבר הסברנו למעלה.

האם אפשר למלא גז קירור למזגן הרכב לבד?

מבחינה טכנית אפשר לקנות ערכות מילוי עצמי, אבל אנחנו לא ממליצים על זה.
גז קירור מסוג R134a או R1234yf דורש טיפול זהיר וכלים מדויקים כדי לא לפגוע במערכת או בסביבה, ומילוי לא נכון עלול לגרום נזק למדחס.
עדיף להביא את הרכב לבדיקה מקצועית שתמלא בדיוק את הכמות הנדרשה לפי הדגם.

כל כמה זמן כדאי להחליף את פילטר תא הנוסעים?

ברוב הרכבים מומלץ להחליף את הפילטר אחת לשנה או כל כ-15,000 עד 20,000 קילומטר, לפי המוקדם מביניהם.
ברכב שנוסע הרבה בכבישי עפר או באזורים אבקתיים כמו הדרום, לפעמים כדאי להחליף אפילו קצת יותר תכוף מזה.

האם ריח עובש מהמזגן מסוכן לבריאות?

ריח עובש מעיד על חיידקים ופטריות שהצטברו במאייד, ונשימה ממושכת של אוויר כזה יכולה להיות לא נעימה במיוחד לאנשים עם רגישות נשימתית או אלרגיות.
ניקוי וחיטוי המערכת פותר את הבעיה ברוב המקרים תוך זמן קצר יחסית.

אפשר לנסוע בקיץ באשקלון עם מזגן שלא מקרר?

אפשר, אבל לא מומלץ לאורך זמן.
חום גבוה בתוך הרכב מעייף את הנהג ופוגע בריכוז, ובימי החום הקשים באזור אשקלון, שדרות, נתיבות וקריית מלאכי עדיף לטפל בבעיה מהר ככל האפשר ולא לחכות שהיא תחריף ותהפוך לתקלה יקרה יותר.

מיזוג אוויר לרכב אצל מ.ש.י. טל שירותי רכב

אנחנו במ.ש.י.
טל שירותי רכב מטפלים במיזוג אוויר לרכב באשקלון, שדרות, נתיבות וקריית מלאכי כבר משנת 2005, ומכירים כל דגם וכל תקלה שהחום המקומי מייצר.
בין אם מדובר בבדיקת גז קירור פשוטה, בהחלפת מדחס, או בתיקון מעבה שנפגע בתאונה, אנחנו מאבחנים את הבעיה במדויק לפני שנוגעים ברכב שלכם.

הצוות שלנו מלווה אתכם כמו משפחה, ממכונאות רכב שוטפת ועד חשמלאות רכב מורכבת, וגם כשצריך חלפים משומשים לרכב כדי לחסוך בעלות בלי להתפשר על האיכות.
אם המזגן ברכב שלכם כבר לא מקרר כמו שצריך, מוזמנים להתקשר אלינו עוד היום ולתאם בדיקת מיזוג אוויר לרכב מהירה, לפני שהחום הבא מגיע.

קיבלתם מכה או שריטה? נסדר את זה.

השאירו פרטים וצוות מ.ש.י טל יחזור אליכם עוד היום עם הצעת מחיר — בלי התחייבות.

★★★★★ מאות לקוחות מרוצים · אשקלון והסביבה

פחחות, צבע ותיקוני שריטות — ברמה אחרת

מ.ש.י טל שירותי רכב · אשקלון והסביבה · שירות מהיר, מקצועי ואמין